上海长三角最新通报疫情:上海长三角医院简介

中美海运价格持续下行,美东港口日渐拥堵

〖壹〗、近期，海运费出现明显下降趋势，卖家反映去美西的货柜降了近5000美金。不同于2021上半年海运费大涨的局势，2022年上半年的海运费一直处在稳中有跌的状态，最近更是出现了明显的下降趋势，去年顶峰2万多美金的柜子，目前普遍价格在8-9千美金。运费的下降将直接减少经营成本，给卖家带来更大的利润空间。

〖贰〗、集装箱行业面临的挑战继续增长，码头空集装箱的数量似乎给美国西海岸和东海岸的港口运价带来压力。过去两个月美国的集装箱运价整体下跌了约 30%，与 2021 年运费水平相比，一些港口的价格几乎被腰斩。评估显示，随着大量空箱在美东和美西码头的持续堆积，海运运费可能会进一步下跌。

〖叁〗、数字货运平台Shifl整理的2019年-2022年9月美西、美东海运费走势显示，亚洲近洋线进入门槛低，波动也更为明显，根据上海航运交易所东南亚集装箱运价指数（SEAFI）数据，9月9日最新一期报价上海-越南胡志明线、上海-泰国林查班线每TEU运价分别下跌至100、105美元。目前的运价水平甚至已经低于成本，无利可图。

疫情下多家船公司新一轮业务调整!高速关闭交通管制!长三角、珠...

疫情下多家船公司进行了新一轮的业务调整，长三角、珠三角地区拖车运输确实受阻。具体情况如下：船公司业务调整：运营策略变化：多家船公司如马士基、地中海、达飞等，为适应防疫措施和物流限制，纷纷调整运营策略。码头和陆侧操作变更：包括深圳仓库关闭、深圳与周边城市卡车运输受影响、报关代理服务调整等。

受新冠疫情的影响，全球船运业正在经历一系列的业务调整，以应对港口拥堵和交通管制的挑战。Refinitiv数据显示，深圳、青岛等中国主要港口的待泊船舶数量明显增加，反映出供应链的紧张。马士基、地中海、达飞等多家船公司纷纷调整运营策略，以适应不断变化的防疫措施和物流限制。

有业内人士指出，虽然此次封控期间港口未关闭，但目前来看，港口的运营及码头操作效率难免受到影响，上海港航运物流业在短期内会较为混乱；从长期来看，国内本轮因疫情或将会引起新一轮的运费上涨，且货物时效很有可能会出现延误。

而在位于疫情“中心”的武汉，多数零部件企业在当地政府的指导下也逐渐恢复相关运营。根据武汉经济技术开发区管委会提供的数据，该区域内的零部件企业主要为以武汉为中心的东风系整车厂提供零部件，截至22日，该区累计批准东风系列企业及区内一级供应商229家复工复产，已开工202家，开工率83%。

通锡高速南通段取消一级管制7月26日14时35分，通锡高速南通段取消一级管制，实行二级管制，限速60km/h，平潮北、南通西收费站禁止大型客车、危险品运输车、三超车、抛货车驶入。

上海将调整对入境人员管控措施,如何降低这些人带来的风险?

〖壹〗、对于公民个人来说首先要为自己负责，积极配合社区单位的核酸检测要求，遵守排队秩序不给他人添乱。同时也要及时关注社区发布关于疫情防控的重要信息，了解关于入境的管控措施。在做好个人卫生清洁之后，也要积极督促家人进行疫情防控的个人管理。

〖贰〗、入境来沪人员的管控措施为：实施7天集中隔离医学观察后，再居家健康监测3天，长三角地区继续保持闭环转运。入境人员需遵守国家和上海的核酸检测要求。这些调整措施将有效维护上海市的公共卫生安全，确保市民和访客的健康与安全。

〖叁〗、最后的7天，则是在家进行居家隔离健康观察。这一管理措施主要针对一线人员，包括那些直接接触未经过消毒的货物和相关文件的工作人员、负责机坪装卸和提供服务的人员、进入机舱可能与外籍机组人员接触的人员，以及对入境的客货运航班进行登临检疫、旅行检查和货物检查的人员等。

〖肆〗、在隔离期间，集中隔离医学观察的第5天需各进行一次核酸检测，以确保疫情风险的有效控制。居家隔离医学观察则需在第3天各进行一次核酸检测，以进一步监测和管理风险。上海的这一入境规定旨在在保障公共安全的同时，促进人员流动的有序进行。

〖伍〗、所谓上海入境分流，就是指对进入上海辖区的人员进行分类筛选以减少疫情传播的风险。此举是基于新冠病毒疫情当前全球范围内的形势而实施的，为保护广大居民的健康与生命安全，上海当局采取了一系列严格措施。分流策略是其中之一，这种策略在全国范围内也有不少城市采用，目的是确保疾病的传播风险降到最低限度。

〖陆〗、进入上海 国内来沪返沪人员、澳门来沪返沪人员、入境来沪人员最新隔离政策发布如下，后续根据疫情形势和唯坦扒防控要求动态调整。上海隔离政策最新 2022年11月17日日 入境来沪 对入境人员，管理措施由“7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”。